今年6月，江蘇鹽城濱海港工業(yè)園區(qū)正在熱火朝天建設6座27萬m3 LNG（liquefied natural gas，液化天然氣）儲罐，這是全球一次性建設大的LNG儲罐群，標志著中國超大容積LNG儲罐設計建造技術實現(xiàn)了突破，達到全球水平。該項目是在LNG一期工程4座22萬m3儲罐的基礎上進行的擴建。建成后，濱海港工業(yè)園區(qū)擁有10座巨罐，容積量達49萬m3。鹽城市地處濱海平原，與上海市僅隔一個南通市，所儲LNG可就近輸往南通市與上海市，成為長三角的清潔能源庫。
液化天然氣是一種在-162℃液化的物質(zhì)，儲存它的容器和輸送它的管道用耐極低溫的材料制造，截至目前，有實際應用價值的低溫材料只有鋁及鋁合金、鎳鋼及不銹鋼（SUS 304），它們沒有低溫脆性，特別是所有的鋁合金都沒有低溫脆性，所有的性能均隨著溫度的下降而同步上升，可是絕大多數(shù)鋼都有低溫脆性，它們的強度性能雖然隨著溫度的降低而上升，可是塑性（延展性）卻大大下降，變得又硬又脆，沒有實用價值。
LNG儲罐有3類：地下式、地上式和船上式。不管哪一類，都由一層鋁殼和一層厚厚的保冷層構(gòu)成，保冷層是絕熱的，以防外面的熱傳入罐內(nèi)，使罐內(nèi)LNG升溫。鹽城濱海港工業(yè)園一期及二期超大容積儲罐都是地上式的，大都是用5083合金打造的，每個罐的鋁材用量超過1100t，板材用得多，占82%，罐身、罐底、罐頂都是板材焊的，板材厚度6～70mm，罐頂構(gòu)架用擠壓型材焊接組裝，質(zhì)量約50t，占9.2%，還用了一些管材、鑄件、壓鑄件與鍛件，約占8.8%。中國是一個需要大量進口LNG與天然氣的國家，還需在邊境地區(qū)與濱海城市建一些LNG與天然氣儲存基站與轉(zhuǎn)運基地，儲罐鋁材需求量將持續(xù)上升。
