12月10日,寧德時(shí)代股價(jià)在二級(jí)市場(chǎng)上呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢(shì),開盤價(jià)為281.28元/股,收盤價(jià)為270.57元/股,但仍錄得2.52元/股或0.94%的漲幅,總市值達(dá)到1.19萬億元人民幣。
當(dāng)日,寧德時(shí)代宣布與全球汽車制造商Stellantis共同在西班牙出資成立合資公司,雙方各持股50%,興建一座總投資規(guī)模為40.38億歐元(約合308.74億元人民幣)的電池工廠。該工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)50GWh動(dòng)力電池,總建設(shè)期為4年,成為寧德時(shí)代在德國的第三家海外鋰電工廠。寧德時(shí)代表示,此舉旨在深化與Stellantis在新能源汽車領(lǐng)域的長期戰(zhàn)略合作,推動(dòng)全球電動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型。
此外,寧德時(shí)代還啟動(dòng)了新一輪的業(yè)務(wù)調(diào)整,主要涉及乘用車業(yè)務(wù),旨在沖刺2025年更高的市場(chǎng)份額。調(diào)整中,多位業(yè)務(wù)老將轉(zhuǎn)任其他職位,推行“賽馬”機(jī)制,為年輕人騰出位置。動(dòng)力電池乘用車業(yè)務(wù)將施行小組負(fù)責(zé)制,向負(fù)責(zé)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的聯(lián)席總裁韓偉匯報(bào)。市場(chǎng)分析認(rèn)為,此舉是為了應(yīng)對(duì)新能源車市場(chǎng)的快速演變和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭,保持寧德時(shí)代的領(lǐng)先地位。
寧德時(shí)代作為全球鋰電龍頭,2024年前10個(gè)月的動(dòng)力電池裝車量高達(dá)252.8GWh,市場(chǎng)占有率達(dá)到36.8%,同比增長28.3%。公司計(jì)劃明年裝機(jī)量增幅至少達(dá)到30%,并準(zhǔn)備了800GWh的產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。
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