近日，本田全球首個(gè)新能源工廠——東風(fēng)本田新能源工廠在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著本田在新能源汽車領(lǐng)域邁出了重要一步。該工廠年產(chǎn)能達(dá)到12萬(wàn)輛，初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等多款電動(dòng)車型，展現(xiàn)出本田在新能源市場(chǎng)布局的決心與實(shí)力。

據(jù)了解，東風(fēng)本田新能源工廠占地面積約63萬(wàn)平方米，是本田在全球范圍內(nèi)首個(gè)基于“智能、綠色、高效”理念打造的新一代新能源工廠，該工廠充分利用了原有廠房建筑，并大量導(dǎo)入了自動(dòng)化、數(shù)字化等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，創(chuàng)新性地采用了三維智慧生態(tài)空間、雙螺旋碳中和循環(huán)體系和一體化SMART訂單式產(chǎn)銷建設(shè)等設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了從物流運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)全過(guò)程可追溯的數(shù)字化管理。

在設(shè)備方面，東風(fēng)本田新能源工廠配備了400多臺(tái)機(jī)器人設(shè)備和260多臺(tái)AGV智能物流小車，同時(shí)布置了8個(gè)工廠通用系統(tǒng)及5個(gè)車間專有數(shù)字化系統(tǒng)，極大地提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。這一數(shù)智化程度極高的工廠，不僅提升了本田在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也為未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在車型方面，東風(fēng)本田新能源工廠初期投產(chǎn)的車型包括靈悉L和燁S7等多款電動(dòng)車型。其中，靈悉L搭載了60度電池，售價(jià)12.98萬(wàn)元，有望在市場(chǎng)上與小鵬MONA M03等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。而燁S7則以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

根據(jù)本田的規(guī)劃，到2027年，本田在華純電動(dòng)車型將達(dá)到10款，包括2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動(dòng)品牌“燁”系列車型，這一規(guī)劃不僅展示了本田在新能源汽車領(lǐng)域的豐富產(chǎn)品線，也體現(xiàn)了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和投入。

未來(lái)，本田將繼續(xù)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程，根據(jù)本田的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2035年，本田將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%。不僅體現(xiàn)了本田對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的信心，也展示了其致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的決心。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役、代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏表示：“我們將持續(xù)投放具有Honda獨(dú)特魅力的電動(dòng)車型，圍繞電池構(gòu)建全球電動(dòng)化供應(yīng)鏈，除此之外，我們還會(huì)通過(guò)持續(xù)升級(jí)新能源工廠中的電動(dòng)車生產(chǎn)技術(shù)、優(yōu)化工廠等舉措，促進(jìn)電動(dòng)車事業(yè)的發(fā)展。”

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記楊青也表示：“新能源工廠的建成投產(chǎn)，將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)本田向新能源事業(yè)提速邁進(jìn)、煥新發(fā)展。東風(fēng)本田新的發(fā)展，必將有力助推東風(fēng)汽車深化‘4+2’業(yè)務(wù)布局調(diào)整，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的事業(yè)格局。”