【9月份我國動(dòng)力電池裝車量54.5GWh,環(huán)比增長15.5%】
中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,今年9月份,我國動(dòng)力電池裝車量54.5GWh,環(huán)比增長15.5%,同比增長49.6%。其中三元電池裝車量13.1GWh,環(huán)比增長8.2%,同比增長7.4%,占總裝車量的24.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量41.3GWh,環(huán)比增長18%,同比增長70.9%,占總裝車量的75.8%。1月份至9月份,動(dòng)力電池累計(jì)裝車量346.6GWh,累計(jì)同比增長35.6%。其中三元電池累計(jì)裝車量98.9GWh,累計(jì)同比增長21.2%,占總裝車量的28.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量247.5GWh,創(chuàng)歷史新高,累計(jì)同比增長42.4%,占總裝車量的71.4%。
【特斯拉上海超級工廠第300萬輛整車正式下線】
10月11日晚6點(diǎn),隨著一輛Model Y從特斯拉上海超級工廠產(chǎn)線駛出,上海超級工廠第300萬輛整車正式下線,“中國制造”的特斯拉迎來新的里程碑。
【中汽協(xié):2024年9月新能源汽車銷量為128.7萬輛,同比增長42.3%】
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛,同比分別增長48.8%和42.3%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。
【乘聯(lián)分會:9月新能源車生產(chǎn)、批發(fā)、零售、出口均創(chuàng)出歷史月度新高】
據(jù)乘聯(lián)分會,9月乘用車市場的特征:9月新能源零售環(huán)比增長10.6%是近期較強(qiáng)的表現(xiàn),體現(xiàn)國家報(bào)廢更新政策的市場反饋良好。新能源車國內(nèi)零售滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%,9月達(dá)到53.3%,較2023年9月增長16.8個(gè)百分點(diǎn),滲透率保持高位。價(jià)格戰(zhàn)趨穩(wěn),7-9月降價(jià)促銷明顯少于2-4月的頻次。9月總體乘用車的批發(fā)創(chuàng)出當(dāng)月歷史新高;總體乘用車和出口以及新能源車的生產(chǎn)、批發(fā)、零售、出口均創(chuàng)出歷史月度新高。批發(fā)與零售走勢均較強(qiáng),渠道庫存仍處下降,流通生態(tài)趨穩(wěn)。9月高低兩端細(xì)分市場增長較好,國家以報(bào)廢更新拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場增長,彌補(bǔ)了季節(jié)性波動(dòng)曲線,地方置換補(bǔ)貼拉動(dòng)中高級細(xì)分市場增長較好。
【乘聯(lián)分會:如果股市長期持續(xù)穩(wěn)定向上,則車市走強(qiáng)是必然趨勢】
乘聯(lián)分會指出,近期國內(nèi)股市在政策利好的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁上漲。參考2014-2016年的結(jié)果看,在突然爆發(fā)的股市暴漲時(shí),更多資金會進(jìn)入股市,車市很難實(shí)現(xiàn)同步的快速上漲。如果股市長期持續(xù)穩(wěn)定向上,則車市的走強(qiáng)是必然的趨勢。
【本田全球首個(gè)新能源工廠——東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn)】
本田全球首個(gè)新能源工廠——東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn),年產(chǎn)能12萬輛,初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等多款電動(dòng)車型。根據(jù)規(guī)劃,到2027年本田在華純電動(dòng)車型將達(dá)到10款,包括2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動(dòng)品牌“燁”系列車型;到2035年,將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%。
【計(jì)劃在歐洲及南美地區(qū)建立新的生產(chǎn)基地?廣汽集團(tuán)回應(yīng)】
有消息稱廣汽集團(tuán)計(jì)劃在歐洲及南美地區(qū)建立新的生產(chǎn)基地。對此,廣汽集團(tuán)方面回應(yīng)稱,“我們沒有發(fā)布過這個(gè)信息。關(guān)于歐洲市場計(jì)劃,將在巴黎車展上進(jìn)行發(fā)布。”
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