近日,美國銀行的大宗商品策略師Michael Widmer在一份報告中分享了他對鋁市場的看法。他預計,雖然短期內(nèi)鋁價上漲的空間有限,但鋁市場仍然緊張,長期內(nèi)鋁價有望持續(xù)增長。
Widmer在報告中指出,雖然短期內(nèi)鋁價上漲的空間有限,但鋁市場目前處于緊張狀態(tài),一旦需求再次加速,LME鋁價格應該會再次上漲。他預計,到2025年,鋁價的平均價格將達到每噸3000美元,市場將面臨210萬噸的供需缺口。這一預測不僅展示了Widmer對鋁市場未來走勢的堅定信心,也反映了全球鋁市場供需關系的緊張程度。
Widmer的樂觀預測基于多個因素。首先,隨著全球經(jīng)濟的復蘇,特別是基礎設施建設和制造業(yè)的復蘇,鋁的需求有望持續(xù)增長。此外,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也將為鋁市場帶來巨大的增量需求。新能源汽車對鋁的需求遠高于傳統(tǒng)汽車,因為鋁具有輕質(zhì)、耐腐蝕、導熱性好等優(yōu)點,是新能源汽車制造中不可或缺的材料。
其次,全球?qū)μ寂欧趴刂频娜找鎳栏褚矠殇X市場帶來了新的機遇。鋁作為一種輕質(zhì)材料,在新能源汽車等領域的應用將更加廣泛。同時,鋁的回收利用率也相對較高,符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢。這些因素都有助于推動鋁需求的增長。
鋁市場的走勢也面臨著一些挑戰(zhàn)。近期,由于供應的增加和需求進入消費淡季,鋁價出現(xiàn)了一定的回落。但Widmer認為,這種回調(diào)是暫時的,宏觀經(jīng)濟的驅(qū)動和成本的維持將為鋁價提供支撐。此外,他還指出,中國作為鋁的主要生產(chǎn)國和消費國,其電力供應的短缺可能會進一步加劇鋁市場的緊張局勢。
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