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3月10日，碳酸鋰期貨弱勢震蕩，主力合約2505開盤76040元，盤中高點76500元，低點75620元，結(jié)算價76100元，收盤價75760元/噸，跌760元，跌幅0.99%。成交量106629手，持倉量256739手減少1528手。

2503合約收盤74100元/噸，跌640元，跌幅0.86%。成交量147手，持倉量1523手減少668手。

2504合約收盤75500元/噸，跌760元，跌幅1%。成交量4731手，持倉量26210手減少638手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，3月10日長江綜合電池級碳酸鋰99.5%報價73800-76800元/噸，均價75300元/噸，與上一交易日持平;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價72500-74500元/噸，均價73500元/ 噸，與上一交易日持平。

【長江有色：宏觀政策助力經(jīng)濟增長，供需雙增下供給偏多格局持續(xù)】

宏觀層面，2025年政府工作報告明確了經(jīng)濟增長的預(yù)期目標為5%左右，并提出了一系列宏觀經(jīng)濟政策以推動經(jīng)濟復(fù)蘇。其中，更加積極的財政政策將加快各項資金的下達撥付，旨在盡快形成實際支出，同時更加注重惠民生、促消費、增后勁，以提高資金使用效益。貨幣政策方面，政府將實施適度寬松的政策，適時進行降準降息操作，為市場注入流動性，助力經(jīng)濟增長。

在碳酸鋰市場的基本面上，原料端呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢。海外鋰礦到港量減少，疊加國內(nèi)氣候因素導(dǎo)致的產(chǎn)量低位，使得鋰礦供應(yīng)略顯緊張，加劇了原料市場的競爭，對碳酸鋰的生產(chǎn)成本構(gòu)成了一定壓力。

供給方面，國內(nèi)冶煉廠正處于開工爬產(chǎn)的關(guān)鍵時期，加之檢修工作的結(jié)束，碳酸鋰產(chǎn)量逐步恢復(fù)。同時，海外進口方面，智利2月的碳酸鋰出口量級出現(xiàn)明顯回落，這進一步凸顯了國內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)的重要性。綜合來看，國內(nèi)碳酸鋰供給量預(yù)計將呈現(xiàn)增長趨勢。

然而，在需求方面，下游材料廠在當(dāng)前碳酸鋰價格水平下采購意愿并不強烈，大多數(shù)企業(yè)采取了謹慎觀望的態(tài)度，期待碳酸鋰價格進一步下跌后再進行采購，這種觀望情緒導(dǎo)致了市場整體成交情況的略有走弱。與此同時，上游鋰鹽廠則表現(xiàn)出較為堅挺的挺價情緒，雙方博弈使得市場價格波動加劇。

在終端消費方面，政府延續(xù)了“以舊換新”和充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼等措施，以推動新能源汽車等終端市場的消費需求釋放。這些政策對碳酸鋰市場構(gòu)成了一定的利好，但短期內(nèi)尚未形成顯著的市場需求增長。

綜上所述，碳酸鋰市場目前處于供需雙增的階段。盡管需求有所增長，但供給增速仍強于需求增長，使得供給延續(xù)偏多的格局。在宏觀政策的助力下，碳酸鋰市場將面臨更加復(fù)雜多變的環(huán)境。