近些年，電動(dòng)車電池技術(shù)越來(lái)越成熟，除了傳統(tǒng)的鉛酸電池占據(jù)較大市場(chǎng)份額外，鋰電池、石墨烯電池也被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)車上。那么，電動(dòng)車用戶在選購(gòu)電池的時(shí)候，鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池，應(yīng)該怎么選，到底哪個(gè)更劃算？跑得更遠(yuǎn)？

　　首先，我們必須要了解鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池有什么區(qū)別？

　　鉛酸電池：是由電解液和鉛板組成的電池，目前主流的鉛酸電池為閥控式鉛酸電池，它的特點(diǎn)是，電解液為硫酸的蓄電池，不需要加“水”和“酸”，可以防護(hù)的充電和放電。

　　鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)：價(jià)格便宜，使用方便，安全性能高，鉛酸電池近20年的發(fā)展，形成了如今一套完整的生產(chǎn)-銷售-回收產(chǎn)業(yè)鏈條，廢舊鉛酸電池的回收利用率高，能形成穩(wěn)定的循環(huán)使用，這也是鉛酸電池能夠持續(xù)保持旺盛的市場(chǎng)活力的重要原因。

　　鋰電池：是由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用的是非水電解質(zhì)溶液的電池，它的結(jié)構(gòu)比鉛酸電池復(fù)雜，擁有四大關(guān)鍵材料，包括了正極、負(fù)極、隔膜、電解液，而正極材料不同，鋰電池也被分為多種，比如磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等等。

　　鋰電池的優(yōu)勢(shì)：無(wú)論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)，是鉛酸蓄電池的1.5-3倍。

　　石墨烯電池：利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出的一種新能源電池，不過(guò)，目前市場(chǎng)上的石墨烯電池，都是鉛酸電池加入石墨烯元素的電池，并非科學(xué)定義上的“石墨烯電池”。

　　石墨烯電池的優(yōu)勢(shì)：石墨烯電池相較鉛酸電池有更長(zhǎng)的續(xù)航壽命，重量也能更輕，耐用性也有所提升，相較鋰電池使用更安全，但續(xù)航里程與使用壽命還是無(wú)法與鋰電池相比。

　　續(xù)航里程PK鋰電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池安全性能PK鉛酸電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池使用壽命PK鋰電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池價(jià)格PK鋰電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池拿48V12AH電池來(lái)舉個(gè)例子，48V12AH鉛酸電池的售價(jià)在350—450元/組左右，48V12AH鋰電池價(jià)格在550—750元/組左右，48V12AH石墨烯電池價(jià)格在兩者中間，不同品牌，價(jià)格會(huì)有浮動(dòng)。

　　通過(guò)了解，可以看出這三種電池有明顯的差異，鉛酸電池顯然更劃算，想要續(xù)航更遠(yuǎn)的鋰電池也是不錯(cuò)的選擇，切記選購(gòu)正規(guī)大品牌，當(dāng)然，最終選擇標(biāo)準(zhǔn)還是要電動(dòng)車用戶按照用途需求和預(yù)算來(lái)決定。