【海南礦業(yè)：2萬噸氫氧化鋰項目土建進度已完成97%】

海南礦業(yè)董事長劉明東在業(yè)績會上表示，截至報告期末，公司2萬噸氫氧化鋰項目土建部分工程進度已完成97%、鋼結(jié)構(gòu)施工完成96%、設(shè)備安裝完成96%，項目火法段、濕法段設(shè)備安裝已完成，全廠建構(gòu)筑物主體結(jié)構(gòu)安裝已完成；試生產(chǎn)前準備工作有序推進，相關(guān)權(quán)證及合規(guī)性手續(xù)同步完成；項目預(yù)計于2024年內(nèi)建成并試生產(chǎn)。目前進口的1.5萬噸鋰精礦原料已經(jīng)全部入庫，為后續(xù)投料生產(chǎn)做準備。

【LG新能源同美國電動車商Rivian簽署電池供應(yīng)協(xié)議】

LG新能源11月8日宣布，其位于美國亞利桑那州的子公司同美國電動車商Rivian簽署為期5年的電池供應(yīng)協(xié)議。這些電池將在LG新能源位于亞利桑那州的獨立電池工廠生產(chǎn)，并將用于Rivian面向北美市場推出的R2車型。

【中信證券：展望2025年，國內(nèi)新能源汽車滲透率有望持續(xù)提升】

中信證券表示，展望2025年，需求端來看，在國產(chǎn)品牌車型周期及產(chǎn)品力提升的推動下，國內(nèi)新能源汽車滲透率有望持續(xù)提升；海外來看，歐洲碳排放考核面臨關(guān)鍵節(jié)點，疊加新車型釋放，有望刺激新能源汽車需求重回增長態(tài)勢。此外，在原材料成本下降、運營經(jīng)濟性提升的推動下，儲能裝機需求有望高速增長。供給端來看，隨著電池和中游材料資本開支增速進一步放緩，產(chǎn)業(yè)鏈頭部公司引領(lǐng)新一輪技術(shù)創(chuàng)新，預(yù)計將進一步提升市場份額和盈利水平，行業(yè)格局將持續(xù)優(yōu)化。

【太藍新能源高翔：計劃于2027年實現(xiàn)無隔膜全固態(tài)電池批量生產(chǎn)】

在太藍新能源與長安汽車聯(lián)合舉辦的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會上，太藍新能源董事長高翔表示，該技術(shù)由太藍新能源與長安汽車共同研發(fā)，具有高安全性、成本可控、可規(guī)模化量產(chǎn)三大顯著優(yōu)勢。高翔表示，公司計劃于2026年實現(xiàn)無隔膜半固態(tài)電池裝車驗證，以滿足新能源電動汽車的應(yīng)用需求；計劃于2027年實現(xiàn)無隔膜全固態(tài)電池批量生產(chǎn)。

【乘聯(lián)會崔東樹：四季度新能源車銷量預(yù)計為355萬輛，同比增長39%】

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹：新能源乘用車國內(nèi)銷量四季度預(yù)計為355萬輛，同比增長39%，2024年累計銷量預(yù)計為1068萬輛，同比增長38%；新能源乘用車出口今年受到歐盟的反補貼關(guān)稅影響暫時較大，預(yù)計四季度出口33萬輛，同比增長12%，預(yù)計全年累計出口122萬輛，同比增長17%。2024年1-9月世界汽車銷量同比增長2%，中國汽車占世界份額33%，處于低位水平。隨著四季度旺銷，有望突破34%。