近期,固態(tài)電池技術取得了一系列階段性成果,吸引了眾多車企的關注與投入。
在國內市場,北京純鋰新能源科技公司宣布其投資建設的國內首條全固態(tài)鋰電池量產線已正式投產,標志著純鋰50安時數全固態(tài)電池向量產階段邁出了重要一步。
與此同時,在海外市場上,由梅賽德斯-奔馳和斯特蘭蒂斯集團共同投資的美國固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)Factorial,也推出了能量密度高達450Wh/kg的全固態(tài)電池產品。
固態(tài)電池被廣泛視為電池領域的下一代“革命性”技術,其潛在能力足以顛覆現有的動力電池體系。高盛等金融機構指出,固態(tài)電池等重大創(chuàng)新有望在未來幾年內改變新能源汽車行業(yè)的游戲規(guī)則。盡管這一革命性技術有望在未來兩三年內走出實驗室并逐步應用于實際車輛中,但要實現大規(guī)模商用化,仍需克服諸多挑戰(zhàn),道路依然漫長。
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