【乘聯(lián)會：11月1-17日新能源乘用車零售58.1萬輛 同比增長66%】

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月1-17日，乘用車新能源市場零售58.1萬輛，同比去年11月同期增長66%，較上月同期增長7%，今年以來累計零售890.9萬輛，同比增長41%；11月1-17日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)65.4萬輛，同比去年11月同期增長71%，較上月同期增長20%，今年以來累計批發(fā)993.3萬輛，同比增長38%。

【普洛斯中國與豐田中國達成戰(zhàn)略合作】

豐田汽車（中國）投資有限公司（簡稱“豐田中國”）與普洛斯(上海)投資有限公司(簡稱“普洛斯中國”)在上海舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。據(jù)悉，雙方進一步深化全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，拓寬在氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)領(lǐng)域的合作，攜手助力全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。雙方將充分發(fā)揮各自專長，通過協(xié)調(diào)資源配置、開展業(yè)務(wù)合作，在氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場景化物流運營等各方面建立長效合作機制，探討構(gòu)筑氫能商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，提升氫能技術(shù)中國物流領(lǐng)域應(yīng)用的競爭力，加速物流行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型升級。

【高工鋰電張小飛：鋰電池明年一季度將至價格低點】

2024高工鋰電年會今日在深圳舉辦。高工鋰電董事長張小飛博士在會上表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈明年一季度才是價格最低點，預(yù)計第二季度電池主材價格開始回升，明年上半年，價格戰(zhàn)休止可期。從成本來看，電池成本短期觸底，預(yù)計今年Q4容量型鐵鋰電芯成本在0.25-0.3元/Wh，明年一季度傳統(tǒng)淡季，材料價格還要往下滑，預(yù)計2025年Q1容量型鐵鋰電芯成本為0.25-0.28元/Wh。

【小鵬汽車2025年計劃推出至少4款新車】

在小鵬汽車2024年第三季度財報電話會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，2025年小鵬汽車將進入強產(chǎn)品周期，計劃推出至少4款新車，包括首次推出超級電動版本車型。此前，小鵬汽車曾發(fā)布增程系統(tǒng)“小鵬鯤鵬超級電動體系”，采用800V高壓純電技術(shù)。

【寧德時代正在洽談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)】

寧德時代正在洽談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，隨著該公司準(zhǔn)備在匈牙利開始電池生產(chǎn)，此舉將擴大其在歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù)版圖。寧德時代的區(qū)域運營負責(zé)人Jason Chen表示，正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲各國政府討論可能的選址。他在布達佩斯接受采訪時說，在匈牙利的一家新的電池制造工廠有望在2025年下半年投產(chǎn)。寧德時代希望能在歐洲地區(qū)實現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。Chen還表示，該公司還在物色包括原材料在內(nèi)的當(dāng)?shù)毓?yīng)商，有些供應(yīng)商已經(jīng)送來了測試樣品，但這些談判還處于初步階段，必須滿足有競爭力的要求。

【歐盟要求中企轉(zhuǎn)讓技術(shù)以換取歐盟補助】

據(jù)英國《金融時報》報道，歐盟將在今年12月為電池開發(fā)提供10億歐元補助時引入新標(biāo)準(zhǔn)，要求中國電池企業(yè)必須在歐洲設(shè)廠并分享技術(shù)知識才能獲得補貼。據(jù)悉，這一試點措施可能擴展至其他歐盟補貼項目。