韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)與美國(guó)通用汽車(chē)（GM）在美國(guó)紐約正式簽署了關(guān)于推進(jìn)全面合作的工作協(xié)議（MOU），標(biāo)志著兩家全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商將在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同研發(fā)生產(chǎn)乘用車(chē)和商用車(chē)，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)保挑戰(zhàn)。

此次合作協(xié)議的簽署，是現(xiàn)代汽車(chē)與通用汽車(chē)基于雙方互補(bǔ)的規(guī)模和優(yōu)勢(shì)，旨在降低成本、提高生產(chǎn)效率，并加速向市場(chǎng)推出更廣泛、更具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)品和技術(shù)。雙方的合作領(lǐng)域廣泛，涵蓋了乘用車(chē)與商用車(chē)、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、新能源、電動(dòng)以及氫能技術(shù)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，兩家公司將共同探索在乘用車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用，通過(guò)共享研發(fā)資源和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面，雙方將致力于提高燃油效率、減少排放，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。

新能源和電動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向，現(xiàn)代汽車(chē)與通用汽車(chē)也將在這一領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。雙方將共同研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)，包括電池系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和智能控制等，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及和性能提升。此外，雙方還將探索在氫能技術(shù)方面的合作，共同推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程。

值得注意的是，兩家公司還計(jì)劃通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)等方式，降低電池原材料和鋼材等關(guān)鍵供應(yīng)品的采購(gòu)成本。這一舉措不僅有助于提升雙方的成本競(jìng)爭(zhēng)力，還將促進(jìn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和優(yōu)化。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)鄭義宣（Euisun Chung）和通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）共同出席了簽約儀式。博拉表示：“我們的目標(biāo)是充分發(fā)揮兩家公司的規(guī)模和創(chuàng)造力，更快、更高效地向客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)。”鄭義宣也強(qiáng)調(diào)，雙方將評(píng)估增強(qiáng)在關(guān)鍵市場(chǎng)和汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)，并通過(guò)綜合專(zhuān)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新技術(shù)提高成本效率，為客戶提供更高的價(jià)值。