【億緯鋰能：子公司與AESI簽訂19.5GWh供貨協(xié)議】

億緯鋰能公告，2023年6月15日，公司與American BatterySolutions（以下簡稱“ABS”）簽訂《MASTER PURCHASE AGREEMENT》（以下簡稱“原協(xié)議”），公司根據(jù)約定預計向ABS生產和交付13.389GWh方形磷酸鐵鋰電池。2024年9月10日，公司子公司億緯動力與AmericanEnergy Storage Innovations, Inc.（以下簡稱“AESI”）簽訂《AMENDMENT NO. 1 TOMASTER PURCHASE AGREEMENT》（以下簡稱“本協(xié)議”），ABS已將原協(xié)議轉讓給AESI，根據(jù)本協(xié)議約定億緯動力預計向AESI交付約19.5GWh方形磷酸鐵鋰電池。鑒于本協(xié)議內容已包含原協(xié)議內容，公司與ABS就原協(xié)議簽訂的《MASTERPURCHASE AGREEMENT》被本協(xié)議取代，后續(xù)執(zhí)行本協(xié)議約定內容。American Energy Storage Innovations, Inc.是一家在美國注冊成立的公司，下一代儲能解決方案提供商。

【寧德時代回應江西鋰礦停產傳聞：根據(jù)市場情況對生產進行調整】

有消息稱寧德時代江西鋰礦停產。對此，寧德時代方面回應稱，根據(jù)近期碳酸鋰市場情況，公司擬對宜春碳酸鋰生產安排進行調整。

【西班牙首相敦促歐盟重新考慮對華電動車關稅】

西班牙首相Pedro Sanchez在9月11日表示，歐盟應重新考慮對中國制造的電動汽車征收進口關稅的提議，并敦促歐盟和中國找到避免貿易戰(zhàn)的折衷方案。這意味著西班牙立場的轉變，此前西班牙一直支持關稅。

【寧德時代8月磷酸鐵鋰電池市占率創(chuàng)年內新低】

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年8月，國內動力電池裝車量達47.2 GWh，同比增長35.3%，增速較去年同期的46.8%顯著放緩。今年8月，國內磷酸鐵鋰電池占總裝車量的74.2%，三元電池占總裝車量的25.7%。寧德時代磷酸鐵鋰動力電池裝車量為國內第一，共實現(xiàn)12.82 GWh的裝車，市占率為36.61%，較7月環(huán)比下滑了2.32個百分點，較年內最高點下滑超8個百分點，創(chuàng)下了年內新低。位居第二的比亞迪8月磷酸鐵鋰電池裝車量達11.74 GWh，占其動力電池總裝車量的99%。該公司上月在磷酸鐵鋰電池領域的市場份額達33.53%。

【總投資30億元 年產6GWh鈦鋰高能動力電池項目在成都新都區(qū)開建】

總投資30億元、年產6GWh鈦鋰高能動力電池項目在位于成都市新都區(qū)的四川成都航空產業(yè)園舉行開工儀式。鈦鋰高能動力電池項目由新都區(qū)與湖南中嶒能源有限公司共同合作，項目坐落于四川成都航空產業(yè)園三期，總投資高達30億元，項目規(guī)劃建設六條生產線，并分三期逐步推進。