長江有色金屬網(wǎng)訊：

11月13日，碳酸鋰期貨堅挺走強，主力合約2501開盤價82000元，盤中高點87100元，低點81700元，結(jié)算價84300元，收盤價86500元/噸，漲5200元，漲幅6.40%。成交量664882手，持倉量322905手增加37057手。

2411合約收盤84400元/噸，漲5750元，漲幅7.31%。成交量410手，持倉量1551手減少482手。

2412合約收盤86150元/噸，漲5300元，漲幅6.56%。成交量24395手，持倉量48716手減少1625手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，11月13日長江綜合電池級碳酸鋰99.5%報價75500-81000元/噸，均價78250元/噸，較上一交易日漲2500元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價73000-78500元/噸，均價75750元/ 噸，較上一交易日漲2750元。

【長江有色：供應(yīng)、成本與需求的三重奏】

在碳酸鋰的供應(yīng)端，近期周度產(chǎn)量呈現(xiàn)出回升的態(tài)勢，同時進(jìn)口量依然維持在相對較高的水平。盡管這一變化在一定程度上緩解了市場的供應(yīng)壓力，但整體來看，壓力的緩解幅度并不顯著。鋰礦方面，當(dāng)前減產(chǎn)的規(guī)模相對有限，然而，隨著海外礦山年報的陸續(xù)發(fā)布，部分礦山已經(jīng)下調(diào)了明年的產(chǎn)量預(yù)期，這一趨勢值得持續(xù)關(guān)注，并需跟進(jìn)實際減產(chǎn)的進(jìn)度，以更準(zhǔn)確地把握未來鋰礦供應(yīng)的變化。

從成本角度來看，由于鋰鹽廠普遍擁有一定的鋰礦庫存，并且面臨著成本倒掛的問題，因此，對于高價鋰礦的成交意愿普遍較低。這導(dǎo)致原料端的挺價行為可能難以持續(xù)。近期，隨著鋰礦價格的下調(diào)，鋰鹽廠的虧損幅度有所收窄，這對于企業(yè)來說無疑是一個積極的信號。同時，一體化鋰鹽企業(yè)在成本方面仍具有顯著優(yōu)勢，前期通過做空套保等手段，有效平滑了企業(yè)的綜合利潤，增強了其市場競爭力。

在需求方面，隨著以舊換新政策的落地以及車企年底的沖刺，10月份的汽車消費熱度持續(xù)攀升，直接帶動了電池裝車量的快速增長，并創(chuàng)下了單月歷史新高。然而，進(jìn)入11月份后，下游需求的表現(xiàn)呈現(xiàn)出分化的態(tài)勢。其中，磷酸鐵鋰的排產(chǎn)繼續(xù)增加，而三元正極材料的排產(chǎn)則有所下滑。這種結(jié)構(gòu)性的旺季趨勢有望延續(xù)至12月份，使得需求呈現(xiàn)出“淡季不淡”的現(xiàn)象。這一變化也在一定程度上修復(fù)了市場前期對于需求過分悲觀的預(yù)期。