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8月8日,碳酸鋰期貨高開低走走勢震蕩,主力合約2411開盤價80600元,盤中高點80600元,低點78400元,結算價79400元,收盤78500元/噸,跌2150元,跌幅2.67%。成交量137278手,持倉量219537手增加9882手。
2408合約收盤79000元/噸,跌650元,跌幅0.82%。成交量374手,持倉量2896手減少1388手。
2409合約收盤77600元/噸,跌2150元,跌幅2.70%。成交量7077手,持倉量23558手減少1349手。
長江有色金屬網數據顯示,8月8日電池級碳酸鋰99.5%報價71500-83000元/噸,均價77250元/噸,較上一交易日跌250元與;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價70000-79500元/噸,均價74750元/ 噸,上一交易日持平。
【長江有色:旺季預期與供應壓力并存,反彈之路挑戰(zhàn)重重】
在深入分析當前碳酸鋰市場的動態(tài)后,我們可以清晰地看到,盡管市場普遍預期8月中下旬將進入旺季備庫的窗口期,且對8-10月電池行業(yè)的開工情況持樂觀態(tài)度,認為這可能對碳酸鋰價格形成一定的超跌反彈支撐,但實際情況卻顯得更為復雜且充滿挑戰(zhàn)。
首先,從需求端來看,盡管市場普遍預期旺季將至,但當前下游需求仍深陷淡季的泥潭,現(xiàn)貨市場的承接力度明顯不足。這種淡季效應導致市場需求難以迅速回暖,對碳酸鋰價格的提振作用有限。此外,電池行業(yè)的排產情況雖然預期向好,但具體落實仍需時間驗證,且下游企業(yè)在面對當前價格低位時,更多選擇持幣觀望,進一步加劇了市場的觀望情緒。
與此同時,上游供應端的情況也顯得不容樂觀。鋰礦項目的投產和爬產正如期進行,國內鋰鹽廠并未出現(xiàn)大規(guī)模減產的情況,這意味著市場供應量仍將保持較高水平。特別是智利等海外主要碳酸鋰出口國的出口量雖然環(huán)比有所下降,但同比依然保持著較高的增速,這無疑給國內市場帶來了更大的供應壓力。
在庫存和倉單方面,盡管7月底市場曾出現(xiàn)集中注銷倉單的情況,但僅僅一周時間,倉單量便迅速恢復至原有水平,顯示出市場期現(xiàn)貨源依然充足。這種庫存高企、倉單量大的現(xiàn)象,在旺季備貨之前很難看到價格出現(xiàn)明顯的反彈,因為市場并不缺乏貨源,且買方在價格低位時更傾向于等待更好的買入時機。
綜上所述,盡管市場對8-10月的電池開工預期良好,并對碳酸鋰價格抱有超跌反彈的期待,但現(xiàn)實情況卻是下游需求依然疲弱,現(xiàn)貨承接力度不足;同時上游供應壓力依然較大,期現(xiàn)貨源充足。因此,在旺季備貨之前,碳酸鋰價格可能難以出現(xiàn)像樣的反彈。未來市場的走勢將取決于下游需求何時真正回暖以及上游供應是否會出現(xiàn)實質性變化。
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