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8月20日,碳酸鋰期貨高開高走,主力合約2411開盤價73400元,盤中高點75100元,低點73100元,結(jié)算價73950元,收盤價75000元/噸,漲2200元,漲幅3.02%。成交量155457手,持倉量227057手增加170手。
2409合約收盤74350元/噸,漲2250元,漲幅3.12%。成交量4658手,持倉量19421手減少1331手。
2410合約收盤74750元/噸,漲2250元,漲幅3.10%。成交量3298手,持倉量8260手增加93手。
長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,8月20日電池級碳酸鋰99.5%報價65000-78000元/噸,均價71500元/噸,較上一交易日跌500元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價64500-74000元/噸,均價69250元/ 噸,較上一交易日跌250元。
【長江有色:供應減量與需求微妙變化共振 期貨盤面有所反彈】
近期,海外鋰資源及鋰鹽的發(fā)運量數(shù)據(jù)環(huán)比下滑,這一信號無疑放緩了市場對供應過剩的擔憂。與此同時,國內(nèi)鋰產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)狀況也呈現(xiàn)出類似的趨勢,周度產(chǎn)量連續(xù)五周出現(xiàn)環(huán)比下降,顯示出國內(nèi)供應端正在經(jīng)歷一段調(diào)整期。其中,鋰輝石和鋰云母作為提鋰的主要原料,其減量尤為顯著,這可能與原料供應緊張、生產(chǎn)成本上升或企業(yè)主動調(diào)整生產(chǎn)策略有關(guān)。而回收提鋰領(lǐng)域,盡管體量相對較小,但其降幅同樣明顯,反映出廢舊電池回收體系的效率提升與市場需求之間的微妙關(guān)系。值得注意的是,鹽湖提鋰受到季節(jié)性因素的影響,產(chǎn)量雖有小幅增加,但由于前期大廠擴大生產(chǎn)且下游疲軟下去庫不足,當前仍處于過剩局面
與供應端的緊縮形成對比的是,鋰市場需求端正經(jīng)歷著微妙的變化。正極材料排產(chǎn)情況好于預期,顯示出新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對鋰資源的需求依然旺盛。然而,下游企業(yè)的囤貨意愿并不強烈,更多地采取逢低備貨的策略,這表明市場參與者對于未來價格走勢仍持謹慎態(tài)度。值得注意的是,部分廠家客戶供應量的減少可能促使下游采購活躍度小幅提升,但這種提升可能僅限于短期內(nèi)的補庫存需求,而非長期的大規(guī)模采購。
綜合來看,8月份鋰市場的基本面呈現(xiàn)出邊際上供減需增的態(tài)勢,過剩量有所收窄。然而,短期內(nèi),資源端并未出現(xiàn)明顯的減產(chǎn)跡象,加之高庫存壓力依然存在,這使得市場價格承受不小的下行壓力。下游采購活躍度的提升雖然可能在一定程度上緩解供應過剩的局面,但整體而言,市場仍處于謹慎觀望狀態(tài)。
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