【碳酸鋰期貨市場】：周一碳酸鋰主力合約2407低開低走，一路下行，如預期跌破112000關(guān)口后，午盤加速回落，連續(xù)跌破支撐收盤前在40日均線支撐附近短暫企穩(wěn)，創(chuàng)近一月新低，多空博弈短暫結(jié)束，市場偏空情緒開始逐漸占據(jù)上風。截至收盤報收107400，收跌6.61%，成交量323927手，對比上周五增幅近50%，放量下行，短線開始走弱。

長江小金屬網(wǎng)訊（ccmn.cn/xiaojinshu）：根據(jù)長江有色網(wǎng)報價，3月25日工業(yè)級碳酸鋰報價102000-113000元/噸，均價107500元/噸，較上一工作日無變化；電池級碳酸鋰報價103000-115500元/噸，均價109250元/噸，較上一工作日跌500元/噸，為上個月22日以來首次下跌，凸顯現(xiàn)貨猛漲暫告一段落。原料端，近期，鋰輝石現(xiàn)貨流通緊張的情況對部分剛需采購廠家產(chǎn)生了較大影響，他們不得不接受高價鋰輝石以維持生產(chǎn)。這種局面背后，反映出進口鋰輝石持貨商在市場供需關(guān)系中的強勢地位，他們有意抬漲報價，囤貨惜售情緒明顯。
與此同時，江西地區(qū)的外采云母廠家則面臨成本問題的挑戰(zhàn)，開工率低，需求有限。盡管云母在鋰產(chǎn)業(yè)鏈中也有其不可或缺的地位，但由于成本壓力和市場需求相對平穩(wěn)，云母價格的漲幅相對于鋰輝石來說較為有限。需求端，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2月，中國品牌乘用車銷量79.1萬輛，同比下降9.4%，市場份額為59.4%，上升6.5個百分點；1-2月，中國品牌乘用車銷量206.6萬輛，同比增長26.7%，市場份額為59.9%，上升7.6個百分點。新能源汽車銷量同比減少，但是逐步在擠占燃料車市場，對后續(xù)新能源發(fā)展提供后進。

操作建議：期貨方面，碳酸鋰主力合約2407昨日加速回落，連續(xù)突破壓力下行，市場偏空趨勢明顯。短線關(guān)注碳酸鋰2407合約103000-10500附近區(qū)間支撐力度，上方110000-112000關(guān)口上方壓力，短線反彈沽空為主，昨日強勢跌破112000關(guān)口支撐，市場走弱，后續(xù)仍有下行空間，反彈力度較大可以嘗試輕倉布局中線空單，目標暫看100000關(guān)口下方。

現(xiàn)貨方面，供應(yīng)緊張節(jié)點已過，3月底接近倉單注銷期，碳酸智利進口即將到港，上游鹽湖和鋰礦也度過檢修期開始復產(chǎn)，供應(yīng)加速回升，關(guān)注三月新能源車銷售數(shù)據(jù)，短期現(xiàn)貨價格可能持續(xù)走弱。

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